Chuỗi drift nối liền nhiều cua nhân hệ số điểm, nhưng chỉ cần bánh chạm vạch một lần là toàn bộ chuỗi bị hủy. Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên.

 Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng. Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn.

 Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau. Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng.

 Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng. Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.

Nhiều bản chỉ hủy vòng đó thay vì cộng giờ, đọc luật trước khi vào giải giúp tránh mất công chạy nhanh mà không được tính.

Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua.