Độ trễ tăng áp làm sức mạnh đến chậm sau khi đạp ga.
Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định.
Chạm nhẹ vào bánh xe đối thủ nguy hiểm hơn chạm vào thân, vì bánh bật lên và cả hai xe đều mất kiểm soát.
Đường cong tuyến tính cho phản hồi đều còn đường cong mũ giúp chỉnh nhỏ chính xác hơn ở giữa hành trình cần.
Cán quá sâu làm xe nảy và mất ổn định, còn cán vừa phải lại giúp mở rộng bán kính cua một cách hợp lệ.
Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy. 09-10 Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi. Sân Chơi Trí Tuệ
Xoay hết vô lăng mất nhiều thời gian hơn gạt cần, nên ở cua tay áo người dùng tay cầm đôi khi lại đổi hướng nhanh hơn. Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột.
© Trò Chơi Thông Minh Vui Cùng Trò Chơi Góc Giải Trí NhẹCổng Game Gia Đình