Để vùng chết rộng khiến các chỉnh lái nhỏ không được ghi nhận, làm xe phản ứng giật cục thay vì mượt mà.
Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua.
Đua tính giờ không có đối thủ trên đường.
Phanh rà giữ được trọng lượng dồn lên bánh trước khi vào cua, nhờ đó bánh trước còn bám đường thay vì trượt thẳng ra ngoài.
Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn.
Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô.
Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga.
Xe bóng ma không va chạm được.
Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây.
thương hiệu NhatVip
Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa.
Xoay hết vô lăng mất nhiều thời gian hơn gạt cần, nên ở cua tay áo người dùng tay cầm đôi khi lại đổi hướng nhanh hơn.
Ga hết cỡ.
Không cần thắng để hoàn thành một số nhiệm vụ chỉ yêu cầu về đích trong giới hạn thời gian.
Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa.
Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật.
Vị trí ngoài phải đi quãng đường dài hơn ở khúc cua ngay sau vạch xuất phát, nên thứ tự xếp lưới ảnh hưởng thật đến kết quả.
Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy.
Nhiều vòng đều tay cho tổng thời gian tốt hơn vài vòng cực nhanh xen kẽ những vòng mắc lỗi phải sửa.
Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy.
Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động.
Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này. 09-10 Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua. Thư Viện Game Mini
Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn. Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn.
Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ. Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn. Đổ ít xăng cho vòng tính giờ là mẹo cơ bản, nhưng ở chặng đua thật thì phải tính đủ để về đích mà không cạn giữa đường.
Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua. Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng.
Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường. Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm. Hy sinh tốc độ ở cua đầu để có quỹ đạo tốt cho cua sau là lựa chọn đúng khi cua thứ hai dẫn ra đoạn thẳng.
Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật. Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ. Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng.
Đèn chiếu góc bù lại điểm này, nếu không thì lối vào cua sẽ tối om đúng vào lúc cần nhìn rõ nhất. Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên.
Mắt hướng tới điểm thoát cua giúp tay tự điều chỉnh quỹ đạo, còn nhìn gần khiến mọi phản ứng đều muộn nửa nhịp.game được bảo vệ game tô màu hướng dẫn chi tiết người mới
Trò Chơi Rảnh Rỗi
Cổng Game Gia Đình
Bầu Trời Game