Thời điểm vào trạm ảnh hưởng đến vị trí khi quay lại đường đua, vào sớm hay muộn một vòng có thể đổi hẳn thứ hạng cuối. 09-10 Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa. Góc Game Tuổi Thơ
Không có khúc cua nào nên mọi khác biệt nằm ở phản xạ lúc đèn tắt và thời điểm sang từng cấp số. Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường.
Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái. Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng. Xe mô tô nghiêng người theo cua, xe bốn bánh giữ thân thẳng.
Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức. Gờ giảm tốc ở mép cua có thể cán qua để rút ngắn quãng đường.
Bánh xe nổi trên lớp nước và mất hoàn toàn lực bám, lúc đó đánh lái hay phanh đều vô tác dụng cho đến khi bánh chạm lại mặt đường. Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây. So sánh đồ thị tốc độ của hai vòng chạy cho biết thời gian mất ở đâu, chính xác hơn nhiều so với cảm giác chủ quan.
Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn. Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ. Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua.
Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời. Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua.
Chỉ có xe bóng ma của lần chạy trước làm mốc so sánh, nên toàn bộ áp lực đến từ chính thành tích cũ của mình.game vật lý thả bóng bảng thành tích 789 Club game cờ miễn phí không quảng cáo
