09-11
MORE09-10
MOREXe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều.
Ban tổ chức giới hạn công suất theo hạng, nên mẫu xe mạnh nhất ở hạng thấp có thể yếu nhất khi lên hạng trên.
Trạm Vui Chơi Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.
Kho Trò Chơi Miễn Phí
Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau.
Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn.
Đối thủ chặn đường ở khúc cua hẹp là chiến thuật gây khó chịu nhưng hợp lệ.
Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe.
Đường cong độ nhạy lái đổi cảm giác điều khiển.
Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn. 09-11 Chuỗi drift nối liền nhiều cua nhân hệ số điểm, nhưng chỉ cần bánh chạm vạch một lần là toàn bộ chuỗi bị hủy. Miền Trò Chơi
Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp. Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ.
Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn. Xe nhấc bánh khi qua đỉnh nên tay lái không ăn, đánh lái lúc đó chỉ có tác dụng sau khi bánh tiếp đất trở lại. Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua.
Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện. Trả lại vị trí ngay khi vừa giành được nhờ đi tắt là cách xử lý được chấp nhận, chờ đến khi bị phạt thì đã muộn.
Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi. Góc nghiêng bánh âm tăng bám khi vào cua. Thời điểm vào trạm ảnh hưởng đến vị trí khi quay lại đường đua, vào sớm hay muộn một vòng có thể đổi hẳn thứ hạng cuối.
Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động. Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi. Buồng lái giúp căn cua chính xác hơn.
Đổi cả xe lẫn đường cùng lúc khiến không biết khác biệt đến từ đâu, nên giữ một biến cố định là cách thử hợp lý. Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái.
Một cua chạy hỏng chiếm tỷ trọng lớn hơn nhiều trong tổng thời gian so với đường đua dài, nên độ ổn định quan trọng hơn tốc độ đỉnh.thương hiệu Big79 trò chơi phòng thủ game bóng đá hai người