Góc nghiêng bánh âm tăng bám khi vào cua. 09-10 Đổi thiết lập liên tục khiến không bao giờ quen được xe, nên giữ một cấu hình và luyện nhiều vòng thường tiến bộ nhanh hơn. Chơi Cho Đầu Óc Thảnh Thơi
Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn. Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe.
Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định. Không phải đường tắt nào cũng an toàn, một số dẫn tới ngõ cụt gây mất thời gian hơn đi đường chính. Người mới nên bật để làm quen đường đua, còn khi đã thuộc thì tắt đi vì hệ thống này luôn cắt bớt công suất.
Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa. Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định.
Người chạy lâu sang số theo tai chứ không nhìn đồng hồ, nhờ đó mắt luôn ở trên đường thay vì liếc xuống bảng táp lô. Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh. Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây.
Bám sát đuôi xe giảm cản gió. Đường cong tuyến tính cho phản hồi đều còn đường cong mũ giúp chỉnh nhỏ chính xác hơn ở giữa hành trình cần. Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn.
Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường. Thời tiết mưa làm đường trơn, giảm độ bám của lốp trơn rõ rệt hơn lốp gai.
Giữ khoảng cách đủ để phanh là trách nhiệm của xe bám sau, luật này áp dụng trong hầu hết các giải đua trực tuyến.game MMORPG Trung Hoa giải vô địch game Việt Nam Bầu cua Xóc Đĩa
